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市政道路检查井所存在的问题,如何解决?

所属分类:行业资讯    发布时间: 2021-02-22    作者:榆中圆通水泥制品厂
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道路检查井现状情况:
沥青混凝土道路检查井盖周边(10~35cm)的路面开裂、破损及检查井井盖下沉是目前普遍存在的一项道路质量通病,姑且称之为井盖周边道路质量通病。无论井盖结构是何种形式,都未能避免。
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该质量通病的危害:
1、轻则影响行车舒适性,重则影响行车安全。
2、增大道路维修费用。
1、井盖周边路面开裂破损、井盖下沉
根据调查显示,井盖周边道路损坏范围95%以上在10~35cm范围内。
结论:井盖安装影响的路面范围与路面井周损坏范围是一致的,只有安装环节出现了缺陷,井周路面才会损坏。
常见井盖安装方法存在的致病缺陷
缺陷1:井盖座座浆不饱满,支垫随意,井盖座下有较大或大的空隙,造成井盖坐浆层承载能力不足。
缺陷2:井盖座座浆材料强度不足。
缺陷3:安装槽内填充材料随意,未使用砼或没有全部使用砼。
造成井盖安装质量缺陷的几种常见操作:
操作1:先铺水泥砂浆,后座上井盖,再浇周边混凝土。(有人甚至不浇混凝土,只用水泥砂浆)此种方法的弊病为不易准确调整井盖高程,须反复调整,水泥砂浆不易与井盖座接触密实,造成安装空隙。
操作2:先把井盖用垫块调好高程,后填塞水泥砂浆,然后浇注周边混凝土。
此种安装方法的弊病在于当井盖座与井筒安装基面间距离偏小时,混凝土不易贯入和灌满;用手工塞水泥砂浆也不易塞严塞实。难以保证质量,造成座浆体强度不足。目前道路上井盖下沉量大的毛病多为此种安装方法产生。
操作3:在带有混凝土井盖座圈的井盖安装时,铸铁井盖座下不做水泥砂浆或只用铁片、钢筋头儿在井盖座下支垫,然后浇周边混凝土。
这种操作方法造成铸铁井盖坐下有空隙,井盖座在车辆荷载下产生变形或竖向位移。带有混凝土井盖座圈的检查井井盖安装时,先需安装混凝土井盖座圈,在座圈下座水泥砂浆。
此操作方法易造成座浆不密实,造成混凝土井盖座圈在投入使用后失稳,带动整个井盖失稳。